科學調配運能，網購比例提升

為滿足春運期間旅客返鄉需求，鐵路上海站自1月13日起，正式實行2017年春運列車運行圖，節前階段在圖定每日開行422.5對列車的基礎上，安排增開列車115對，共計537.5對，較去年增幅為12.45%左右。但限于車底周轉、人員調配和實際需求不同，每日增開計劃均有不同。截至目前，以1月21日和25日增開列車對數最多，分別為87和86對，基本與客流態勢同步。

地處高鐵運行最發達的長三角地區，高鐵動車組列車已成為上海鐵路的主力軍，今年春運中，鐵路部門將繼續發揮這一優勢，在條件允許的線路方向上，盡可能投放高速、便捷的高鐵動車組列車，高鐵動車開行對數占列車總量超過75.53%，運送的旅客人數也占到近七成，為旅客返鄉提供更高質量的出行保障。

但客觀上受線路條件限制，在部分長途方向，依舊是普速列車唱主角，尤其川渝、西北等方向，盡管鐵路部門也重點增加了列車——如川渝方向，日增開列車維持在8-10趟——但運能增長仍然難以完全滿足龐大的返鄉需求。從預售情況分析，長途方向除京滬、合福高鐵外，均較為緊張，管內短途滬寧、滬杭等因客流啟動較晚，票額尚十分充裕。

值得一提的是，今年春運中，網購車票比例出現了進一步的提升。截至1月10日，上海直屬站已預售春運節前車票372.79萬張，其中互聯網發售329.12萬張，占總銷售量88.28%，較去年增長13%。隨著春運臨近，短途購票和門售將開始啟動，網購比例將相應出現下滑，但總體仍將保持在75%以上的水平。