關鍵詞：新能源出租車

20城所有出租車換新能源車？ 城市可能還要多

截止2016年底，全國新能源公交車的總量已經超過了16萬輛，新能源出租汽車已經達到了1.8萬輛，新能源的城市物流配送車輛已經達到了9.4萬輛。

最近有媒體報道，可能有20個城市把所有出租車換成新能源車。對此，劉小明回應稱，“在做這方面工作的城市可能還要多，現在有一個城市已經全部實現新能源車，就是山西太原，所有的出租車都已經更新成新能源汽車，而且都是純電動車輛。”

劉小明還表示，交通運輸部高度重視新能源汽車的推廣應用，將其作為節能減排、空氣治理和推動行業轉型的重要抓手。近兩年新能源車在我國城市公交、出租、汽車租賃、貨運物流、郵政快遞等領域推廣應用非常快。各個城市還都在加快推進。交通運輸部都在積極地推動，可能會在更大的范圍還會有更好的結果。

關鍵詞：共享單車

應該積極鼓勵和支持

李小鵬表示，共享單車是城市慢行系統的一種模式創新，實際上也是“互聯網+交通運輸”的一種實現方式。它對解決出行“最后一公里”的問題特別見效，受到了民眾的熱烈歡迎。我們應該積極鼓勵和支持。

近一年以來，共享單車快速發展，同時違規停車、人蓄意破壞，服務維修不到位等問題也相應產生。近期有觀點認為，共享單車是公共素質的“照妖鏡”，也有人說是公共管理的“顯微鏡”。

李小鵬認為，共享單車出現以來，發展總體是好的。解決好共享單車發展當中的問題，需要多方面共同努力。首先在政府方面，政府部門要主動作為、超前謀劃、創造條件、加強監管，推動新的事物能夠更好地發展。二是運營企業要遵守城市的有關規定，遵循市場規則，承擔管理責任，特別是做好線下服務，守誠信，提升服務水平。三是使用者也要增強文明意識、遵守交通法規、遵守社會公德，維護共享單車的運行秩序。(完)