說法

共享單車暴增 售后服務不能降低

針對共享單車屢屢在街頭遭到破壞的現象，中國消費者權益保護法學研究會副秘書長陳音江表示，近一段時間，特別是進入春季以來，共享單車迎來暴增，數量呈幾何數增長，在商家不斷用數量占據市場的時候，售后服務也要成比例增加才行，不能因為數量的增多而降低車輛安全使用的狀況。

陳音江說，共享單車屢遭破壞的原因是很復雜的，商家投入的車輛越多，維修率自然會增多，這就需要提供服務者的商家在增量的同時，更要增加售后服務的力度。

消費者花錢用車，為消費者提供安全、可乘的共享單車就是商家應該履行的服務義務。但現在看來，一些商家在售后上的服務投入，顯然沒有跟上車輛投入的速度。而且隨著共享單車市場占有率的穩定，誰的服務更好將成為留住消費者的關鍵。

“車輛無法使用，消費者會進行保修，一輛車長期停放在一個地點無人問津，這些都能夠通過系統和定位獲知信息，維護隊伍充足、到位，應該不是問題。”陳音江說。

除了售后服務，陳音江認為，在注冊條款和車身上向消費者明示車輛使用注意事項也十分必要。現在的共享單車車身上除商家的LOGO外，沒有任何使用提示。這都不利于消費者對車輛的保護和使用。

針對車輛被破壞，他還建議，商家可以從車輛的設計標準入手，推出適應共享單車騎乘特點的新標準，如設計成實心輪胎，減少扎胎帶來的維護；設計不易拆卸的車輪等。（記者 王薇）