華西集團旗下企業208家，3年發債近百億

如何調整，成為擺在華西集團面前的難題。目前華西集團員工人數在2.5萬人，鋼鐵板塊吸納了多數就業。

按照吳協恩的設想，目前還需先行保留傳統行業，同時向服務型行業轉型。村民就業上，能夠安排到服務型行業的就安排，對年輕人則多鼓勵到新崗位。

在談及華西集團的轉型時，吳協恩形容是用時間換空間。“不能和企業一樣直接轉了，還要講時間、方法，這五年先讓我把經濟弄好。”吳協恩說。

2003年7月，吳仁寶退休，吳仁寶的第四子吳協恩全票當選華西村黨委書記、華西集團董事長兼總經理。

華西集團的多元化轉型，便從吳協恩執掌華西村開始。2003年投資倉儲物流、2005年進入金融領域、2008年開始投資海運海工、2011年轉做礦產資源、2012年進入農產品批發行業。

華西集團2016年的一份發行債券說明書顯示，截至2016年3月，華西集團共有子公司186家，聯營企業19家，合營企業3家，旗下企業總數達到了208家。

多元化發展，增加了企業資金需求。新京報記者掌握的數據顯示，2014年－2016年，華西集團發債頻繁，三年累計發債92.9億元。

包麗君介紹，華西集團近三年發行的公司債，資金用途均為歸還流動資金貸款和補充流動資金。截至2016年末，華西集團債券余額還有54億元。

目前，華西集團銀行授信總額183億元，已使用了163億元，使用率89%。2016年末華西集團未經審計的總資產533.88億元，總負債357.37億元，負債率66.94%，可動用資金29.34億元。包麗君稱，華西集團在資金方面的壓力并不大。“如不發債，我們可以解決的”。

金融收益為利潤主要來源

進入金融、海運海工是吳協恩主導。據媒體報道，吳協恩曾表示，金融這方面能拿的牌照盡量拿，不能拿的就參股。

從2005年起，華西村先后成立了融資擔保公司和典當公司，2009年又成立集團財務公司，參與股權投資。目前華西集團已擁有包括投資擔保、小貸公司、村鎮銀行、典當等在內的金融服務企業。

對于選擇轉型金融，吳協恩解釋，“華西集團的轉型方向是服務業，而進軍服務業，最好、最快來體現效應、能打好基礎的，就是金融業。”

華西集團2016年發債說明書顯示，2015年，華西集團投資收益達到27.69億元，占當年華西集團利潤總額的193.25%。包麗君提供的最新數據則顯示，2016年華西集團金融營收16.26億元，凈利潤6.07億元，是華西集團凈利潤（2016年為4.5億元）的主要貢獻板塊。

與之對比的數據是，華西集團內部金融業務營收金額不及鋼鐵板塊的1/10，但利潤卻5倍于鋼鐵板塊。

海運海工板塊，則未扭虧。在2008年金融危機后，航運公司大多虧損，以拋售船只的形式來降低損失。吳協恩認為這是進入航運業的千載難逢的時機，華西集團于2009年低價購買了5艘二手船，開始涉足航運行業。

3月17日，華西集團海運海工板塊負責人呂蘇君表示，目前華西集團擁有10艘海運船，年運輸能力2500萬噸。“2010-2013年行情不錯，2015-2016年后又是低谷。無論是國內還是國外，這兩年都很困難。”

華西集團披露的數據顯示，負責海洋運輸的寶立國際、海洋工程業務的華西海洋工程，2015年均巨虧，分別虧損5949.71萬元和1.28億元。

2016年，華西集團的海工板塊仍未扭虧，海工業務營收2000.91萬元，凈利潤虧損2.26億元。

呂蘇君介紹，海運海工業務對資金、裝備、技術要求都很高，資金主要靠集團籌集，目前集團已經提出不再增加固定資產投入。“做海運海工，也是希望做起來后，給集團更多的發展機會，可以參與到更多領域中去。這塊業務投入期結束，今年的海工業務收益會比前兩年有較大增幅。