邾城街是武漢新洲區城關所在，1905年建校的邾城街第一小學，是新洲區唯一一所百年老校。隨著大量農村人口涌進城鎮，這所小學被4331名學生擠成了武漢市在校生人數最多的小學，大大超過學校承受的3000人極限。雖然學校語數外三科成績在全區小學經常名列第一，但師生們還是被“擠”的難受。

中小學超過承受學生數極限，各個班級成為超大班，這種現象存在不可忽視的安全隱患。一個月前河南濮陽一小學發生的踩踏事故，就與學校“超載”有很大關系。

從班級看，一個班里學生多，教室里桌椅當然也就多了，學生座位擁擠，而且走廊狹窄，課間學生在教室里磕磕絆絆幾乎天天都有發生。超大班的課堂秩序都已經夠老師頭疼的了，課間老師更是精神緊張。這樣的責任實在不是老師們能負得起的。

而且，由于很多學校都給老師加大了壓力，老師又把壓力轉到學生身上，學生走進教室一般不敢“輕舉妄動”。但走出教室，老師的話恐怕就不那么靈了。大多數學校的教學樓都是一層樓四個班共用一個樓梯，學生課間下樓，樓梯突然間擠數百學生，如果沒有教師在樓梯值守，恐怕很難叫人放心。更不用說到了放學時候，一道樓梯短時間內數百學生同時涌下來，簡直令人恐怖，踩踏事故隨時都有可能發生。學校“超載”一方面令學校感到緊張，但另一方面，整天繃緊神經，反而可能導致熟視無睹而安全意識麻木。

雖然很多中心學放學都要求學生站路隊，但這個秩序僅僅能維持到學校大門口。因為放學的時候，學校大門外全是接孩子的家長。一所只有七八百學生的學校大門外就經常被家長堵得水泄不通，更不用說有三四千甚至五千多學生的學校，開著各種各樣車輛的家長還不把學校門前的馬路都給塞滿了？這段時間里，即使遵守交通規則，家長之間磕磕碰碰也時有發生，釀成事故也時有所聞。更何況很多人的交通規則意識并不強，這必然會對孩子們產生不良影響，難以使交通規則意識和安全意識及早在心靈扎根。

學生太多，校園就顯得狹小了，一些學校連課間操都停了，學生在教室里難以舒展一下身骨，課間活動也被嚴格限制，一些學校甚至干脆不允許學生課間在校院里自由活動，這對學生的健康成長顯然極其有害，對孩子們的未來無疑是一種健康安全隱患。

所以，我強烈呼吁，當前存在超大班、特大班的學校一定要采取各種積極措施，加強學校責任，比如樓梯要有教師值守，切實保證學生的安全。各地政府相關部門也必須要為學校提供更積極主動的服務，保證學校附近上學和放學時段道路通暢，交通安全。

當然，更關鍵的是，為了教育質量的提升，更為孩子們的安全和健康，政府必須加大教育投入，必須盡快終結中小學“超載”問題。