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網約車新政落地央視記者體驗：等20分鐘沒打到車

2017年05月25日 14:36 | 來源：央視新聞客戶端

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管理需因地制宜不宜千篇一律

目前，除了北京，上海、深圳、廣州等多地都相繼發布了網約車管理細則，而這些細則基本上都對網約車平臺的運營車輛和人員進行了嚴格規定。

據統計，目前73地的《網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》中，超八成要求網約車駕駛員有本地戶籍或居住證，九成要求網約車為本地號牌或本地登記注冊，40多個城市對網約車軸距提出標準，并給出了網約車“指導價”。

專家認為，在二三線城市和大城市的遠郊區縣，并不是非常擁堵的地區，很多都運力不夠，無法滿足乘客的出行需求，在這種情況下和大城市一樣限制網約車的戶籍和車型，并不符合市場發展方向。網約車管理還需因地制宜，不宜“千篇一律”。

便捷出行乘客也需轉變思路

網約車市場規范化發展是一個必然趨勢，但是它也確實在一定程度上影響著百姓的出行。

雖然目前網約車在一定程度上確實不如以前便捷，但是隨著共享單車、共享汽車以及公共交通的發展，一個立體結構的交通出行網絡也正在逐步搭建。

來源：央視新聞客戶端

編輯：梁霄

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關鍵詞：網約車新政落地央視記者