人民政協(xié)網(wǎng)廣州5月6日電（記者  宋嘯峰）“眾多漂浮在海上的超大型浮倉儲油船，已成為研判全球油價走勢的重要指標，只要超大型漂浮倉儲油船一天不消失，油價就不可能上漲。”近日，全國政協(xié)委員、光匯石油創(chuàng)始人薛光林博士在接受本報記者采訪時呼吁，應(yīng)協(xié)調(diào)各方力量抓緊擴大建設(shè)國內(nèi)大型儲油設(shè)施，完善儲備體系，保障國家能源安全。

       針對近幾個月來，全球原油價格“跌跌不休”，尤其是4月20日，美國石油期貨價格一夜暴跌300%，成為人類歷史上首次驚現(xiàn) “負油價”，是繼美股熔斷、負利率之后，再次讓人大跌眼界“倒貼錢送油”。

為何會出現(xiàn)“史詩級”負油價？究竟誰是負油價的“罪魁禍首”？負油價我們可以做些什么？深耕石油能源領(lǐng)域30年的光匯石油創(chuàng)始人薛光林，深入分析了負油價的罪魁禍首，并對這場原油危機進行了解讀。

“隨著新冠肺炎疫情在全球爆發(fā)，不僅對世界經(jīng)濟社會發(fā)展造成了嚴重傷害，也用最極端的方式扭曲了整個原油市場的結(jié)構(gòu)。”薛光林認為，目前全球原油市場,正處在一個大規(guī)模供需失衡期，原油供應(yīng)量的增加，而主要經(jīng)濟體的發(fā)展因疫情處于停滯狀態(tài)。使原油需求更是下降了近30%, OPEC+日減產(chǎn)1000萬桶也是于事無補。

隨著陸上石油庫存逐漸接近滿負荷，石油貿(mào)易商開始尋求定期租用超大型油輪進行浮倉儲油。而當前在海上的油輪儲油量已高達9500萬桶，接近歷史最高水平。全球已經(jīng)沒有地方可以儲油了,全世界的原油儲存基地都幾乎被灌滿,全球所有的超級油輪也幾乎都滿載石油漂泊在海上。

“此番原油期貨價格暴跌‘負油價’，是美國促成這一切的幕后推手，是精心操縱油價的一出戲，先撮合沙特、俄羅斯簽訂OPEC+史上最大規(guī)模的原油減產(chǎn)協(xié)議，其后讓芝加哥交易所先取消了保護交易價格的熔斷機制，并提前一周突然打開負油價交易程序，精心準備的一場油價獵殺！是美國布局這一場‘陰謀’”。薛光林分析道。

根據(jù)目前原油基本面供需背離的情況，薛光林委員分析道，從長期來看，石油作為基礎(chǔ)工業(yè)資源，低于平均生產(chǎn)成本的低油價很難長期持續(xù)，低油價對中國來說利大于弊，保守估計，中國原油進口每桶下降10美元，可節(jié)省200億美元。如果低油價持續(xù)，中國每年將節(jié)約原油進口資金逾幾千億美元。

中國作為全球最大的石油消費國之一，石油儲備設(shè)施嚴重不足。為此，薛光林呼吁，要把握低價儲油的契機，加大加快石油儲備設(shè)施建設(shè)，包括油輪、碼頭、油庫等在內(nèi)的儲油配套建設(shè)也要同步跟上。在現(xiàn)階段油價處于歷史低點，我國應(yīng)發(fā)動各方力量抓緊建設(shè)大型油罐、碼頭等儲油設(shè)施，加大加快原油進口，對沖過去高油價成本，重點加強現(xiàn)貨交易，縮短交易周期，以完善儲備體系，保障國家能源安全。