成都東郊記憶公園內的動漫主題街道，吸引了很多動漫愛好者前來游玩。袁可佳攝 光明圖片 視覺中國

從“干工業”到“看工業”：工業城市轉型的契機

后工業時代、信息化時代的來臨給人們的社會生活帶來許多改變，一些老工業基地和工廠逐漸蕭條黯淡，產能過剩、環境污染等問題催促著資源型城市加快轉型發展的步伐。然而，人們對古老的工業技術和特定歷史歲月的記憶卻沒有消逝。

德國的魯爾區被稱為“德國工業心臟”。伴隨著傳統工業的衰敗，煤礦關閉，冶煉廠停產，大量工人失業，魯爾工業區也一度陷入低谷。如今，產業結構轉型成績凸顯——廢棄的鋼鐵廠變成了露天博物館，廢舊的貯氣罐被改造成潛水俱樂部的訓練池，倉庫和廠房被改造成音樂廳、電影取景地，原工業建筑景觀與娛樂休閑功能相得益彰，吸引了來自全球的游客。

在我國，工業的興衰發展也有著相似的歷程。自20世紀50年代起，鋼鐵、化工、礦業等重工業迅速崛起，成績斐然。今天，這些工業城市的往日輝煌漸漸消退，但這些工業遺產卻仍然沉淀著城市的發展歷史，浸染著過往歲月的獨特氣息，儲存著父輩們難以抹去的記憶。

從“干工業”到“看工業”，從“工業生產”到“工業旅游”，經濟業態的變遷成為城市與社會發展歷程的縮影。在唐山的開灤國家礦山公園，游客們戴上曠工帽，在導游的帶領下走過長長的“時空畫廊”，開啟新鮮刺激的煤海探秘，在縱橫交錯的巷道里，露天采場、天坑飛索、石海綠洲，紛至沓來，開灤煤礦130多年的演進史就在眼前呼嘯而過。在大慶鐵人王進喜紀念館里，除了照片、文字、電動圖表等傳統的展示手段外，紀念館還采用了硅膠像、沙盤、場景復原、多媒體等現代展示手段，松基三井、東油庫、西水源等油田紀念地全方位展示了油田工業的發展歷程。

“隨著傳統工業在改造升級中退出舞臺，利用這些工業遺產開展工業旅游，不僅能夠保護工業遺產，還能夠對地方經濟的轉型和發展起到推動作用。”北京交通大學旅游系主任張輝說道。

中國旅游研究院院長戴斌認為，在供給側結構性改革的背景下，開發工業旅游會給老工業基地和資源枯竭型城市轉型帶來新的契機，工業旅游既可以給當地帶來消費，也可以帶來投資和新的就業空間。

目前，我國有上百個資源枯竭型城市，蘊含著巨大工業遺產，成為等待挖掘的工業旅游富礦。經濟結構轉型發展，是這些城市所面臨的挑戰和機遇，而發展工業旅游將成為其重要的突破口。

形式單一、難成特色：工業旅游面臨諸多瓶頸

與青山掩秀、樹影婆娑的山川美景相比，與風物如舊、古韻悠然的文化古跡相比，工業旅游在競爭中并不占優勢。人們對于工業遺址和工業城市的刻板印象尚未改變，工業旅游對許多人來說仍然是一個陌生的概念。

專家指出，改變游客和企業的意識是工業旅游發展的重要環節。例如有一些企業覺得工業旅游投入高、產出低，因此不愿開發旅游業；由于工業旅游作為工業生產的附屬產品，企業也很少對其進行持續創新開發。

當前，歐美等發達國家的工業旅游發展已趨于成熟。據了解，歐美發達國家有15%以上的大中型工業企業開展了工業旅游。與國外較為成熟的模式相比，我國的工業旅游則尚處于剛起步的階段，一些問題明顯存在，形成標志性品牌的更少之又少。

國家旅游局局長李金早指出，工業旅游有其自身的發展條件和規律，各地在開展工業旅游過程中，特別要注意避免運動式推進、搞拉郎配，避免一哄而上、沒有條件硬上，避免倉促上馬、粗放開發，避免簡單克隆、千篇一律等8個方面的問題。

目前來看，許多企業的游覽形式都是單純的場館和廠房參觀，游覽內容為企業歷史和產品介紹等，可娛性、互動性的缺失，讓游客參與的要求難以得到滿足。例如北京一些旅行社已經推出了到中關村參觀第一臺銀河計算機等工業旅游線路，但其游客關注度卻難以與傳統景點相競爭。

有專家分析，許多工業旅游的開發缺少創意和特色，僅停留在簡單的模仿和照搬的層面，對游客缺乏吸引力；同時，一些地區的工業企業發展時間不長，與上海、東北等地相比，工業基礎較為薄弱，發展工業旅游的形式受限。這些問題造成的結果是工業旅游景點的重游率較低。

“盡管以上海為代表的一些工業旅游示范點取得了不錯的發展，但不是所有的工業企業都適合開展工業旅游。”北京聯合大學旅游產業研究所所長張金山認為，有相當數量的工業企業前期設計是為了滿足工業生產、管理，并不具備開展旅游業務的改造空間，切不可“一窩蜂”上馬。