發現

網約車節后明顯“好打”

昨天，一名節后回京工作的網友表示，“網約車明顯比節前好打得多，打快車竟然沒有任何加價，上班還是10來塊錢，很開心。”據他介紹，他每天上下班習慣了打快車，不過，節前快車明顯漲價，平時10塊左右的車費，有時竟然要3倍左右，比出租車都貴2倍。通過和司機聊天才知道，很多外地車主都回家過年了，且滴滴的獎勵減少，一些本地車主也不愿意出來跑車了。不過，初六回京后，他發現快車又恢復了往日的正常價格。

北青報記者體驗發現，滴滴快車、專車等產品的確好打了不少，幾次叫車都沒有出現動態調價，可以完全按照原價叫到車。通過與司機交流發現，目前很多上班族還沒有從外地回京，叫車的人不多，用車需求與年前高峰期相差較多。“雖然很多司機也沒有回來，但用車的人整體也很少，價格還是上不去。”

聲音

人工成本高企都是市場行為

對于因春節造成的服務價格上漲，北青報記者在網上發現，既有網友吐槽價格高企，也有網友表示理解。有網友就在曬單的同時稱，春節期間是大城市外來務工人員返鄉高峰期，供需不平衡導致價格上漲并不奇怪。無論是家政服務漲價還是外賣配送費提升，都是市場行為，生活在大城市內，人工成本高企也是對勞動者的一種尊重。

相關專家則指出，在當前勞動力市場價格逐漸上升、中國經濟逐漸與世界經濟融合的背景下，社會心態也應該有所調整，尤其是供求矛盾突出的領域和時期，不妨讓市場發揮調節作用。“長期以來勞動力價格低于價值、體現不了勞動價值的所謂‘人口紅利’，從發展的角度看是階段性的，不會長久。”

文/本報記者 溫婧