■記者手記

“水太深”說法還要聽多少年？

周邊省市的車主都愛來北京淘二手車，因?yàn)楸本┤碎_剩下的二手車普遍車況好。原因就在于北京路況好、油品好，加上限行和堵車，車子跑的公里數(shù)少，經(jīng)常是開了好幾年還跟新車似的。但北京人要買輛二手車可就費(fèi)勁了，只要不是汽車修理工出身，再“老炮兒”的車主，碰見車販子也跟無知群眾沒啥區(qū)別。

二手車價(jià)格決定因素?zé)o非三點(diǎn)：里程、年限、車況，后兩樣改著費(fèi)勁又費(fèi)錢，容易影響無良車商的利潤率，那就改里程表唄。這“工種”有年頭了，打北京街頭還只有捷達(dá)、桑塔納、夏利那年代，就有干這行的。如今，機(jī)械里程表早變成電子的了，改起來卻更容易，一句話，術(shù)業(yè)有專攻、會(huì)者不難。二手車市場“水太深”，這話一說多少年，聽得耳朵都起繭子了。

我采訪的畢竟是個(gè)案，但幾乎所有接觸過二手車市場的人，都對(duì)這個(gè)行業(yè)存在著深刻的不信任乃至畏懼。按說北京搖號(hào)這么難，有資格買車卻決心買二手車的人，要不就是錢不夠、要不就是特理性，保不齊還有個(gè)別環(huán)保意識(shí)強(qiáng)不愿買新車給地球增加負(fù)擔(dān)的，這樣的人被車販子坑了，心里那窩火就別提了。解決市場“水太深”，目前看有倆辦法。一個(gè)是自己好好學(xué)習(xí)，最好每周末去汽修廠4S店練手，爭取把自己鍛煉成“專家型”客戶。另一個(gè)辦法，是等著監(jiān)管部門、行業(yè)、龍頭企業(yè)聯(lián)手，現(xiàn)在已經(jīng)有了幾大二手車交易平臺(tái)，情況比過去好了點(diǎn)，隨著監(jiān)管的加強(qiáng)、黑名單制度落在實(shí)處、處罰力度與頻次的加大，或許終有一日，“水太深”能成為歷史吧。

■律師說法

偽造計(jì)量器數(shù)據(jù)違法 可起訴撤銷合同

根據(jù)《計(jì)量法》規(guī)定，破壞計(jì)量器具準(zhǔn)確度和偽造數(shù)據(jù)，給國家和消費(fèi)者造成損失的，可責(zé)令賠償損失，沒收計(jì)量器具和違法所得，并可處2000元以下罰款。

北京中關(guān)律師事務(wù)所主任李青山表示，二手車經(jīng)紀(jì)公司確實(shí)在合同中對(duì)里程表數(shù)據(jù)“不確保”，因此無法像李先生所說的那樣認(rèn)定對(duì)方是詐騙行為。

但是，如果車輛在出售前的廣告以及說明中均以“行駛了8.1萬公里”作為賣點(diǎn)，很大程度上成為消費(fèi)者決定購買的因素，最終與自己的購買意愿相悖。因此，李先生有權(quán)向司法部門起訴撤銷這份買賣合同，索要自己的購車款。

對(duì)于這樣的消費(fèi)糾紛，李律師建議，消費(fèi)者在購買商品時(shí)，尤其二手車這類交易額較大，又與自身安全緊密相關(guān)的商品時(shí)，選擇規(guī)模大、有信譽(yù)的商家是第一步。其次，簽訂購買協(xié)議時(shí)，關(guān)鍵信息，如難以用肉眼直觀看到的車況問題，應(yīng)該一一寫在合同里。一旦賣家以“不確保”等字樣規(guī)定某項(xiàng)時(shí)，尤其得格外注意，此處可能就藏有貓膩兒，規(guī)避了自己的責(zé)任。（記者 張靜姝）